Блог (63)

Техпаспорт (58)

баллов: 1

UAZ Cargo (2008+)

Каргуша

рейтинг

07.04.15 | 22:41

УАЗCargoCamperEdition. Демонтаж штатного кузова

Четверг прошел крайне плодотворно, но самое главное не это...

2. Как обычно немного слесарили. Как в той пословице: "что для русского хорошо, то немцу смерть" — процедура сдвига переднего моста вперед совершенно нормальная процедура владельцев автомобилей семейства УАЗ Патриот и что-то совершенно удивительное для собственников пикапов импортного производства.

Кстати, кому интересен формат Драйв2, то можете подписываться на меня и там.

3. Колесо теперь встало в арке строго по центру, чего собственно и добивались. Единственно, глядя на эту фотку кажется, что лифт передней подвески получился маловат и есть желание под РИФ пружины подложить ещё проставки на 20-30 мм, но этот момент надо ещё обдумать.

4. Потом как обычно немного "болгарили" и "варили".

Фоточка, как мне кажется, получилась очень в стиле Halflife или Metro 2033.

5. В результате на крыше появился вот такой вот багажник.

Его задача нести две 33" запаски, а на козырьке пропишется свет.

6. Про свет я расскажу отдельно, так как там будет целый НИОКР, но задумано всё максимально красиво и функционально.

Надеюсь, это будет предметом отдельной гордости.

Вообще, хочется, чтобы всё было сделано по высшему разряду, спасибо за то, что огромное количество людей мне в этом помогает.

7. Ну и главное действие — демонтаж штатного кузова. Мы долго гадали, сколько же даст выиигрыш в весе демонтаж кузова со огромными штампованными стальными бортами и деревянным полом из досок "сороковок", но реальность превзошла даже самые смелые ожидания — 270 кг.

8. Заново заехал на весы уже в таком виде — сейчас это тот абсолютный минимум, с которого стартует строительство (надо было бы конечно на штатных шинах и подвеске, но что сделано, то сделано — фарш невозможно провернуть назад).

Вес автомобиля составил: 1630 кг

передняя ось — 1030 кг

задняя ось — 600 кг

Вес получившегося "шасси" 1630 кг, что на 495 кг легче стокового УАЗ Патриот на 28" колесах. Так, что под жилой модуль есть неплохой запас и шанс, что весь проект останется в очень хорошей весовой категории.