Блог (119)
Техпаспорт (113)
баллов: 4
Тюнинг:
подвеска
, колеса
, двигатель
Применение:
жесткий офф-роуд
, путешествия
|
рейтинг
2
01.07.11 | 09:28
Дискотека. Часть последняя. Финиш базой. |
Колеса были вчера установлены и протестированы на работу дисковых тормозов.
Колеса крутятся, тормоза тормозят. Уазик стал с гудричами выглядеть как-то благороднее и изящнее, но стало более заметно, что задние рессоры пора менять… Но не будем о грустном. Будем о веселом.
Прежде чем поставить колеса, разобрал задние барабанные тормоза и сильно удивился:
Прежде чем поставить колеса, разобрал задние барабанные тормоза и сильно удивился:
Обратите внимание на то, куда указывает стрелочка – на уазовскую колодку наклепана жигулевская тормозная накладка, которая здорово короче. Я уже говорил, что предыдущий хозяин этой машины был очень экономным человеком? В общем, барабан убит в хлам. К счастью, у меня спереди стояли новые барабаны и колодки, переставил все это назад. Теперь машина бодро тормозит всеми колесами, что и запечатлено на видео. (См. ниже) Снимал Саныч, так что все комплименты за оригинальные ракурсы, неожиданный закадровый текст и авангардную смену планов со спецэффектами – ему.
Павда, машинка на гудричах хорошо смотрится?
А это сам геройский оператор, зримо опровергающий мои сомнения в том, что самопальная крыша уазика выдержит экспедиционный багажник:
Павда, машинка на гудричах хорошо смотрится?
А это сам геройский оператор, зримо опровергающий мои сомнения в том, что самопальная крыша уазика выдержит экспедиционный багажник:
А вообще, действительно, дисковые тормоза работают очень мягко, плавно и при этом сильно. Никакого сравнения с барабанными. Пока покатался только по гаражам – далеко я без морды не уеду, понятное дело, - но вроде ничего нигде не трется и не греется. Однако, черт побери, три недели я убил на одни тормоза. Это устройство выбило меня из графика и бюджета напрочь. В результате, я не успел поставить машину на ход к отпуску и все планы приходится менять. Знать бы – не стал бы вязаться, отложил до осени. Но что уж теперь…
По ходовке надо заменить еще задние рессоры и амортизаторы по кругу, но это почти 10 тыр, а их нет – бюджет съели колеса. Так что пока как-нибудь так.
А зачем я с УАЗа снова морду снял - это я вам в следующем посту расскажу. Не переключайтесь.
По ходовке надо заменить еще задние рессоры и амортизаторы по кругу, но это почти 10 тыр, а их нет – бюджет съели колеса. Так что пока как-нибудь так.
А зачем я с УАЗа снова морду снял - это я вам в следующем посту расскажу. Не переключайтесь.
ВИДЕО
КОММЕНТАРИИ (2)
просмотров: 
а гудричи хороши, ага