Вчера, приобретя колодки на Матрикс, поехал устранять то безобразие, которое сам в прошлый раз и натворил. Спецом выехал пораньше, думал – быстренько колодочки перекину, а потом продолжу электрику на УАЗе собирать. Ага, щаз, разогнался…

А ведь ничто не предвещало. Завел УАЗик, прогрел, выкатил, подключил наконец-то передний мост – теперь все, до весны только рычагом отключать, пусть крутится:

С полным-то приводом совсем другая картина, никакого сравнения…

Покатавшись туда-сюда укрепился в решимости таки попробовать заменить термостат на жигулёвский, с малым кругом. А то прогревать УАЗ даже в маленький морозец очертенеешь… Я на эту тему сто тыщ страниц уазовских толковищ прочитал, все за и против и решил, что надо пробовать. Вот так как-нибудь:

Ну, или вот так:

Я пока не решил, верхнее и нижнее расположение мне больше нравится , но определённо решил попробовать. Кто говорит – получается офигенно, кто говорит – недогрев, кого воздушные пробки замучили… Но написано:

Попробуй, ну что ты теряешь? Истинно сказано: “Дурак учится на своих ошибках, умный на чужих, а Следующий Пути наслаждается процессом”.

УАЗДао. Коан 3. Стих 5.

Но это задача на весну, потому что неохота по зиме возиться со всеми этими шлангами в тесном холодном гараже. Да и вообще, системы охлаждения летом надо обкатывать, в жару – только так и поймешь, насколько эффективно вышло.

Ну да это я замечтался. Вернемся к нашим колодкам. Достал я коробочку с колодками:

Смазку для суппортов:

Снял колесо, распряг суппорт, вынул колодки… И тут смотрю: то ли лыжи не едут, то ли со мной чего-то не в порядке. Три колодки – как колодки, а четвертая откровенно от них отличается:

Невооруженным глазом видно, что на крайней правой колодке феродо имеет другую форму (с полукруглой выемкой внизу), да и толще на 2 мм. Я и так их крутил и этак – а всё выходит, что колодка не отсюда, не мерещится мне. Етить-колотить! Поменял, блин, колодочки… Позвонил в магазин, поговорил с продавцом… О, этот тон! Как я его хорошо знаю! Таким тоном говорят, например, в провайдерской техподдержке: “Найдите слева внизу экрана кнопочку “Пуск…” Вот и мне таким же тоном пытались объяснить, что колодки и должны быть разные – одни внутренние, другие наружные, одни со скрипуном, другие – без… В таких случаях чертовски хочется сказать": “Не учи отца е*аться!”, но я очень вежливый, да.

В общем, пришлось все собрать обратно и хреначить в противоположный конец города, менять колодки на более единообразные. Так что вернулся я уже поздно, и пока поменял – пора уже было домой ехать. Так до УАЗа в этот раз руки не дошли.

Отсюда мораль – ВНИМАТЕЛЬНО смотрите, что вам вручают в красивых коробочках. Я обычно смотрю, но это очень дружественный магазин, как-то даже в голову не пришло – глянул, что четыре штуки и ладно.

Кстати, раз уж к слову пришлось. Знаете, как заставить девочку из техподдержки провайдера пропустить ту часть, в которой она считает вас безнадежным дебилом и просит “выключить и включить коробочку с лампочками, в которою провода воткнуты”? Просто скажите ей вместо “у меня интернета нет” волшебную фразу: “У вас шлюз не пингуется!”. Это ломает ей шаблон, и она сразу в ужасе переключает вас на настоящую техподдержку.

Надо что-то такое и для автомагазинов придумать…