Mazda CX-5 2012

Официально: Mazda CX-5

Организовывать допремьерные премьеры становится правилом. Если еще несколько лет назад фраза «премьера состоится на автошоу во Франкфурте» означала именно то, что до первого появления машины в выставочном центре Frankfurt Messe никто ее не увидит, то сейчас в половине случаев это происходит раньше.

В принципе, оно и правильно — ведь если за неделю автосалона происходит пару дюжин премьер, то внимание публики будет размыто между всеми ими. Куда логичнее сделать «утечку» официальных фотографий заранее и стать ньюсмейкером дня, прочно подсадив на удочку всех фанатов и заставив их искать на большом шоу именно эту машину.

Mazda уже не первый раз выбирает такой путь. Вот и фотографии нового паркетника CX-5 появились за месяц до премьеры.

Они всех обманули!

Король умер, да здравствует король. Дизайнерский язык Nagare («застывший поток»), в струе которого создавались все последние машины Mazda, наконец-то уступил место новому стилю под названием Kodo («душа движения»). В принципе, и Nagare был неплох, вот только эти гуимпленовские улыбочки вместо решеток радиатора...

CX-5 оказалась далека как от «нагаровского» концепт-кара Kazamai с фантастически красивыми задними фонарями, так и от старшей сестры CX-7 — красивой, но уже не новой. А тот тестовый прототип, про который мы писали был, на самом деле, лишь мулом — шасси новой машины «под шкурой» старой.

CX-5 открывает новую страницу диайзна Mazda и не сказать, чтобы мы были от этого в восторге. Придраться вроде не к чему — все гармонично, задорно, по статусу. Но почему так похоже на Mitsubishi ASX — прямого конкурента?! А где же оригинальность, которую так ценят фанаты «Zoom-zoom»?

Опубликованная фотография салона может остаться без комментариев — глазу там не за что зацепиться, обычный «маздовский» салон, ничего нового.

А технические подробности новинки известны давно: шасси от Mazda 3 (Ford Focus), бензиновые и дизельные двигатели нового семейства SkyActiv, весьма экономичные благодаря высокой степени сжатия (14:1), 6-ступенчатые КПП («механика» или «автомат»).

Первый показ машины журналистам состоится 13 сентября этого года в 14:15 на стенде Mazda. Напомним, это пресс-дни, для нормальных же людей выставка работает с 15-го сентября.