рейтинг
2
13.05.17 - 14.05.17
Енот-Трофи 2017 Весна |
трофи-рейд
Россия, Московская, Егорьевск
Телефон: +7 915 100 88 04
E-mail: lantser@mail.ru
Сайт: http://enot-vezdehod.ru/
|
Организатор/контактное лицо:
Егорьевский внедорожный клуб "Енот-Вездеход" приглашает на I этап Кубка Клуба, VII отборочный этап Кубка ДОСААФ России по трофи-рейдам, GPS-ориентирование, трофи-рейд "Енот-Трофи 2017".
Оргкомитет:
+7 906 038 58 04 Дмитрий,
+7 985 476 65 66 Даниил,
+7 999 800 43-55 Виктор,
+7 926 350 87 27 Павел.
+7 906 038 58 04 Дмитрий,
+7 985 476 65 66 Даниил,
+7 999 800 43-55 Виктор,
+7 926 350 87 27 Павел.
Побеждает экипаж набравший максимальное количество баллов по итогам 3 этапов, Кубок Клуба и денежный приз получает экипаж набравший максимальное количество баллов в своей категории.
13 мая Вас ждет:
— интереснейшая трасса, бонусные точки вблизи лагеря, на которых вы сможете показать себя во всей красе зрителям и операторам;
— вкуснейший плов от нашего шеф-повара(каждому участнику БЕСПЛАТНО);
— отличные призы от наших спонсоров и партнеров;
— кубки, медали и почетные грамоты (по 6 комплектов на категорию);
— и, конечно, теплая и радостная встреча старых и новых друзей.
4 зачетные категории:
— интереснейшая трасса, бонусные точки вблизи лагеря, на которых вы сможете показать себя во всей красе зрителям и операторам;
— вкуснейший плов от нашего шеф-повара(каждому участнику БЕСПЛАТНО);
— отличные призы от наших спонсоров и партнеров;
— кубки, медали и почетные грамоты (по 6 комплектов на категорию);
— и, конечно, теплая и радостная встреча старых и новых друзей.
4 зачетные категории:
1.Категория автомобилей «Туризм» — серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения и имеющие всю разрешительную документацию для движения по дорогам общего пользования на территории РФ.(СУ для этой категории проходят по дорогам с твердым покрытием и умеренному бездорожью)
1.2 Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок и лифт кузова или подвески разрешены.
1.3 Допускается использование только пневматических автомобильных шин для использования на дорогах общего пользования.
1.4 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащего действующему законодательству и разрешенного к использованию на автомобилях, передвигающихся по дорогам общего пользования, а так же не противоречащему Требованиям Безопасности.
1.5 При внесении изменений в тормозную систему, рулевое управление, топливную систему, светотехническое оборудование, бампера, другие узлы и использовании автомобиля на дорогах общего пользования, необходимые согласования и разрешения изменений конструкции автомобиля в гос. органах ГИБДД являются исключительно обязанностью владельца автомобиля. Допуск к соревнованию автомобиля Технической инспекцией не может являться основанием для оправдания не зарегистрированных в установленном порядке изменений в конструкцию автомобиля в случаях претензий к участнику со стороны инспекторов ГИБДД.
1.2 Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок и лифт кузова или подвески разрешены.
1.3 Допускается использование только пневматических автомобильных шин для использования на дорогах общего пользования.
1.4 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащего действующему законодательству и разрешенного к использованию на автомобилях, передвигающихся по дорогам общего пользования, а так же не противоречащему Требованиям Безопасности.
1.5 При внесении изменений в тормозную систему, рулевое управление, топливную систему, светотехническое оборудование, бампера, другие узлы и использовании автомобиля на дорогах общего пользования, необходимые согласования и разрешения изменений конструкции автомобиля в гос. органах ГИБДД являются исключительно обязанностью владельца автомобиля. Допуск к соревнованию автомобиля Технической инспекцией не может являться основанием для оправдания не зарегистрированных в установленном порядке изменений в конструкцию автомобиля в случаях претензий к участнику со стороны инспекторов ГИБДД.
2.Категория автомобилей ТР-0 (рекомендуется подготовка автомобилей по ТТ РАФ) серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения.
2.2 Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов и лифт кузова или подвески разрешены.
2.3 Шины. Допускается использование только пневматических автомобильных для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839 мм (33 дюйма) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины.Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
2.4 Использование электрической, механической или гидравлической лебедки запрещено. В случае наличия лебедки на автомобиле, она опечатывается. Допускается использование ручных лебедок, приводимых в действие мускульной силой.
2.5 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.
2.2 Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов и лифт кузова или подвески разрешены.
2.3 Шины. Допускается использование только пневматических автомобильных для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839 мм (33 дюйма) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины.Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
2.4 Использование электрической, механической или гидравлической лебедки запрещено. В случае наличия лебедки на автомобиле, она опечатывается. Допускается использование ручных лебедок, приводимых в действие мускульной силой.
2.5 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.
3.Категория автомобилей – ТР-1 (рекомендуется подготовка автомобилей по ТТ РАФ) серийно выпускаемые легковые автомобили с колесной формулой 4х4, имеющие как минимум два места для сидения.
3.2 Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов и лифт кузова или подвески разрешены.
3.3 Шины. Допускается использование только пневматических автомобильных шин для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839 мм (33 дюйма) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины.Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
3.4 Разрешено использование одной лебедки с электрическим, гидравлическим или механическим приводом. При наличии на автомобиле второй лебедки, последняя опечатывается.
3.5 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.
3.2 Кузов и рама. Целостность элементов кузова и рамы (при ее наличии) должна быть соблюдена. Резка арок, порогов и лифт кузова или подвески разрешены.
3.3 Шины. Допускается использование только пневматических автомобильных шин для использования на дорогах общего пользования, внешний диаметр которых при измерении не превышает 839 мм (33 дюйма) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли. При измерениях не должны учитываться естественные проминания шины.Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
3.4 Разрешено использование одной лебедки с электрическим, гидравлическим или механическим приводом. При наличии на автомобиле второй лебедки, последняя опечатывается.
3.5 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.
4.Категория автомобилей ТР-3 (рекомендуется подготовка автомобилей по ТТ РАФ категории «Абсолютный») внедорожные автомобили колесной формулы 4Х4, свободной конструкции или оригинальные автомобили, имеющие кабину с двумя, как минимум местами для сидения.
4.2 Шины. Допускается применение только пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении составляет не более 966мм (38 дюймов) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины).Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
4.3 Разрешено использование двух лебедок с электрическим, гидравлическим или механическим приводом.
4.4 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.
4.2 Шины. Допускается применение только пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении составляет не более 966мм (38 дюймов) по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины).Запрещаются дополнительные устройства противоскольжения (например: цепи, специальные чехлы, изменяющие сцепные свойства шины и т.п.) монтируемые на колеса и шины.
4.3 Разрешено использование двух лебедок с электрическим, гидравлическим или механическим приводом.
4.4 Разрешается установка любого дополнительного оборудования, не противоречащему Требованиям Безопасности.
Во всех зачетных категориях; запрещено использование любых средств или устройств противоскольжения, монтируемых на колеса.
Стоимость участия, взносы:
Льготный (для клубных заявок от 4 машин, или поданной заранее коллективной заявке от 5 машин), список участников присылается на электронную почту enotvezdehod@gmail.com
2000 (ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ ПОДАЧИ ЗАЯВКИ ВЫШЕУКАЗАННЫМ СПОСОБОМ! НЕ ПО ТЕЛЕФОНУ И НЕ В ЛАГЕРЕ!)
стандартный(1 экипаж)- 2500р
срочный(без подачи заявки-оформление по факту прибытия) — 3000р
Въезд для зрителей БЕСПЛАТНЫЙ.
Приезжайте с семьёй и друзьями провести на природе теплые деньки и понаблюдать за зрелищными соревнованиями!
Льготный (для клубных заявок от 4 машин, или поданной заранее коллективной заявке от 5 машин), список участников присылается на электронную почту enotvezdehod@gmail.com
2000 (ТОЛЬКО ПРИ УСЛОВИИ ПОДАЧИ ЗАЯВКИ ВЫШЕУКАЗАННЫМ СПОСОБОМ! НЕ ПО ТЕЛЕФОНУ И НЕ В ЛАГЕРЕ!)
стандартный(1 экипаж)- 2500р
срочный(без подачи заявки-оформление по факту прибытия) — 3000р
Въезд для зрителей БЕСПЛАТНЫЙ.
Приезжайте с семьёй и друзьями провести на природе теплые деньки и понаблюдать за зрелищными соревнованиями!
Расписание:
Дата Время Событие
12.05.2017 20.00 — 23.00 Открытие Базового лагеря, заезд Участников в Базовый лагерь
13.05.2017 07.30 — 09.30 Заезд Участников, регистрация Участников, административные и технические проверки
09.40 — 09.50 Брифинг
10.00 Старт Участников
18.00 Финиш Участников. Закрытие трассы. Эвакуация
18.00-19.30 Отдых. Подведение итогов
19.30 -20.30 Награждение
21.30 Официальное закрытие Базового Лагеря
Дата Время Событие
12.05.2017 20.00 — 23.00 Открытие Базового лагеря, заезд Участников в Базовый лагерь
13.05.2017 07.30 — 09.30 Заезд Участников, регистрация Участников, административные и технические проверки
09.40 — 09.50 Брифинг
10.00 Старт Участников
18.00 Финиш Участников. Закрытие трассы. Эвакуация
18.00-19.30 Отдых. Подведение итогов
19.30 -20.30 Награждение
21.30 Официальное закрытие Базового Лагеря
ВИДЕО
Tweet | В Мой Мир |
КОММЕНТАРИИ (1)