рейтинг
2
18.04.11 - 09.05.11
Волок 2011 |
экстремальная экспедиция
Россия
Телефон: +79169883333
Сайт: http://volok-raid.ru/
|
Организатор/Контактное лицо: Алексей Мочалов
Сложность маршрута: легкое бездорожье
Количество дней: 3 недели
Связка городов: Архангельск - Великий Устюг - Казань - Волгоград - Дербент - Новороссийск
Количество этапов: 5, разделенных по региональному признаку:
Этап 1: Архангельск - Великий Устюг - 18.04 - 21.04
Дневка - 22.04
Этап 2: Великий Устюг - Казань - 23.04 - 25.04
Дневка - 26.04
Этап 3: Казань - Волгоград - 27.04 - 29.04
Дневка - 30.04
Этап 4: Волгоград - Дербент - 01.05 - 03.05
Дневка - 04.05
Этап 5: Дербент - Новороссийск - 05.05 - 09.05
Автомобили: Стандартные и подготовленные серийные внедорожники.
Дороги: Протяженность дорог с асфальто-бетонным покрытием не более 50%.
Маршрут: Архангельская область - Вологодская область - Костромская область - Нижегородская область - Республика Марий-Эл - Республика Татарстан - Ульяновская область - Самарская область - Саратовкая область - Волгоградская область - Астраханская область - Республика Дагестан - Чеченская Республика - Республика Ингушетия - Северная Осетия - Кабардино-Балкария - Карачаево-Черкессия - Республика Адыгея - Черноморское побережье Кавказа (Новороссийск)
Идея:
Историко-этнографическая экспедиция «Волок» пересекает Россию с севера на юг через провинцию преимущественно по бездорожью. Маршрут пролегает от Белого моря до Черного через интересные с природной, исторической, культурной или этнографической точки зрения объекты, находящиеся вне общепринятых туристических маршрутов, и призван расширить интерес к внутреннему туризму в нашей стране. Ко многим памятникам прямой подъезд на автомобиле или не возможен вовсе, или возможен исключительно по бездорожью, чем и объясняется формат экспедиции, предусматривающий использование исключительно полноприводной техники.
Маршруты экспедиционного проекта Волок разрабатываются с 2001 года, и выкристализовывались в ходе десятков разведок и путешествий. На сегодняшний день мы готовы показать пусть и малую, но весомую часть накопленного материала.
Восприятие многогранности и колоритности центральной России подчеркивает и время проведения экспедиции – середина весны, самое "русское" время года, распутная пора - очей очарованье...
Путешествие начинается на Русском Севере, в это время года здесь еще царствует зима, и двигаться предстоит по зимникам, гразящим вот-вот вскрыться под напором половодья, идущего с юга. С каждым пройденным километром, экспедиция движется на встречу весне и, как следствие, весенней распутице. Этот фактор добавит экстремальности путешествию, и заставит участников проявить все свое мастерство и навыки вождения. На ваших глазах вскроются реки, набухнут почки на деревьях, распустятся листья и зацветут цветы. Последний рубеж на пути Волока - Кавказский хребет, перевалив через который, участники финишируют на Черноморском побережье в день, памятный для каждого россиянина, 9 мая.
Бездорожье
Этап 1: Архангельск - Великий Устюг - 18.04 - 21.04
Дневка - 22.04
Этап 2: Великий Устюг - Казань - 23.04 - 25.04
Дневка - 26.04
Этап 3: Казань - Волгоград - 27.04 - 29.04
Дневка - 30.04
Этап 4: Волгоград - Дербент - 01.05 - 03.05
Дневка - 04.05
Этап 5: Дербент - Новороссийск - 05.05 - 09.05
Автомобили: Стандартные и подготовленные серийные внедорожники.
Дороги: Протяженность дорог с асфальто-бетонным покрытием не более 50%.
Маршрут: Архангельская область - Вологодская область - Костромская область - Нижегородская область - Республика Марий-Эл - Республика Татарстан - Ульяновская область - Самарская область - Саратовкая область - Волгоградская область - Астраханская область - Республика Дагестан - Чеченская Республика - Республика Ингушетия - Северная Осетия - Кабардино-Балкария - Карачаево-Черкессия - Республика Адыгея - Черноморское побережье Кавказа (Новороссийск)
Идея:
Историко-этнографическая экспедиция «Волок» пересекает Россию с севера на юг через провинцию преимущественно по бездорожью. Маршрут пролегает от Белого моря до Черного через интересные с природной, исторической, культурной или этнографической точки зрения объекты, находящиеся вне общепринятых туристических маршрутов, и призван расширить интерес к внутреннему туризму в нашей стране. Ко многим памятникам прямой подъезд на автомобиле или не возможен вовсе, или возможен исключительно по бездорожью, чем и объясняется формат экспедиции, предусматривающий использование исключительно полноприводной техники.
Маршруты экспедиционного проекта Волок разрабатываются с 2001 года, и выкристализовывались в ходе десятков разведок и путешествий. На сегодняшний день мы готовы показать пусть и малую, но весомую часть накопленного материала.
Восприятие многогранности и колоритности центральной России подчеркивает и время проведения экспедиции – середина весны, самое "русское" время года, распутная пора - очей очарованье...
Путешествие начинается на Русском Севере, в это время года здесь еще царствует зима, и двигаться предстоит по зимникам, гразящим вот-вот вскрыться под напором половодья, идущего с юга. С каждым пройденным километром, экспедиция движется на встречу весне и, как следствие, весенней распутице. Этот фактор добавит экстремальности путешествию, и заставит участников проявить все свое мастерство и навыки вождения. На ваших глазах вскроются реки, набухнут почки на деревьях, распустятся листья и зацветут цветы. Последний рубеж на пути Волока - Кавказский хребет, перевалив через который, участники финишируют на Черноморском побережье в день, памятный для каждого россиянина, 9 мая.
Бездорожье
В нашем пробеге бездорожье чаще всего присутствует не ради бездорожья, а как кротчайший путь проезда к предложенным объектам. В случае если на маршруте ожидаются сложные участки, организаторами предлагаются варианты объезда. Важно не забывать, что целью каждого участника должно быть прохождение всего маршрута, а для этого необходимо беречь технику.
Волок для многих участников - возможность научиться ездить по бездорожью, а также способ понять потенциал своего автомобиля. За три недели экспедиции нас ждет разнообразнейшее бездорожье, и это уникальная возможность попробовать себя и на снегу, на болоте, в колеях, песках и горных тропах.
Волок для многих участников - возможность научиться ездить по бездорожью, а также способ понять потенциал своего автомобиля. За три недели экспедиции нас ждет разнообразнейшее бездорожье, и это уникальная возможность попробовать себя и на снегу, на болоте, в колеях, песках и горных тропах.
Уровень подготовки машин
Группа "Первооткрыватели" - уровень подготовки автомобиля не имеет принципиального значения, так как весь маршрут проложен с учетом возможности прохождения стандартными серийными внедорожниками (с учетом использования дополнительного оборудования и взаимопомощи между экипажами). Однако, организаторы не могут гарантировать соответствие погоды, уровня бродов или глубины снега ожидаемым в это время года, а следовательно, некоторые участки могут оказаться как легче, так и сложнее. У всех заведомо тяжелых участков есть разведанные обезды.
Группа "Первопроходцы" - уровень подготовки автомобиля не имеет принципиального значения, однако наличие грязевых шин и лебедки очень желательно. Основное отличие от группы "Первооткрыватели" в системе внедорожных спецучастков, основной целью имеющих преодаление тяжелого бездорожья. Многие препятствия беруться на интерес, а не ради достижения какой-то конкретной исторической/культурной цели.
Переход из группы в группу возможен в любой момент.
Каждый экипаж должен иметь возможность помочь себе сам, это экспедиция, и ответственность за ее успех лежит на каждом из нас.
Обязательное и рекомендуемое снаряжение:
GPS-навигатор (рекомендуем Garmin профессиональных серий либо системы под Ozi), либо КПК, либо ноутбук с установленными GPS-модулями.
Радиостанция CB-диапазона
Стационарная лебедка и/или хайджек и/или ручная лебедка
Коразащитная стропа (при наличии лебедки)
Шины категории M/T, в крайнем случае A/T
2 полноразмерных запасных колеса, в крайнем случае одно
Лопата
Трос рывковый не менее 8 тонн, желательно 2 штуки + шаклы, не менее 2-х
Палатка, пенки или раскладушки, спальные мешки (температуры от -10 до +20)
Посуда для личного пользования
Стулья для сиденья у костра
Набор сменной одежды на случай промокания
Расширенная аптечка с учетом всех возможных осложнений характерных Вашему организму
Компрессор для накачки шин
Запас топлива в канистрах не менее чем на 200 км пути
Необходимый запас еды и воды из расчета 3-х дней пребывания вдали от магазинов и колодцев. Вода из рассчета не менее 5 литров на человека в день.
Набор инструмента
Набор запчастей с учетом специфика конкретного автомобиля
Обязательно наличие всех фильтров, всех заправочных жидкостей на одну замену, всех приводных ремней
Группа "Первопроходцы" - уровень подготовки автомобиля не имеет принципиального значения, однако наличие грязевых шин и лебедки очень желательно. Основное отличие от группы "Первооткрыватели" в системе внедорожных спецучастков, основной целью имеющих преодаление тяжелого бездорожья. Многие препятствия беруться на интерес, а не ради достижения какой-то конкретной исторической/культурной цели.
Переход из группы в группу возможен в любой момент.
Каждый экипаж должен иметь возможность помочь себе сам, это экспедиция, и ответственность за ее успех лежит на каждом из нас.
Обязательное и рекомендуемое снаряжение:
GPS-навигатор (рекомендуем Garmin профессиональных серий либо системы под Ozi), либо КПК, либо ноутбук с установленными GPS-модулями.
Радиостанция CB-диапазона
Стационарная лебедка и/или хайджек и/или ручная лебедка
Коразащитная стропа (при наличии лебедки)
Шины категории M/T, в крайнем случае A/T
2 полноразмерных запасных колеса, в крайнем случае одно
Лопата
Трос рывковый не менее 8 тонн, желательно 2 штуки + шаклы, не менее 2-х
Палатка, пенки или раскладушки, спальные мешки (температуры от -10 до +20)
Посуда для личного пользования
Стулья для сиденья у костра
Набор сменной одежды на случай промокания
Расширенная аптечка с учетом всех возможных осложнений характерных Вашему организму
Компрессор для накачки шин
Запас топлива в канистрах не менее чем на 200 км пути
Необходимый запас еды и воды из расчета 3-х дней пребывания вдали от магазинов и колодцев. Вода из рассчета не менее 5 литров на человека в день.
Набор инструмента
Набор запчастей с учетом специфика конкретного автомобиля
Обязательно наличие всех фильтров, всех заправочных жидкостей на одну замену, всех приводных ремней
Размер стартовых взносов:
1 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска (при заявке и оплате с 01.07.2010 до 31.08.2010 – 20000 рублей (заявка на отдельные этапы - 5000 руб/этап)
2 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.09.2010 до 31.12.2010 – 25000 рублей (заявка на отдельные этапы - 6000 руб/этап)
3 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.01.2011 до 28.02.2011 – 30000 рублей (заявка на отдельные этапы - 7000 руб/этап)
4 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.03.2011 до 31.03.2011 – 35000 рублей (заявка на отдельные этапы - 8000 руб/этап)
5 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.04.2011 до 18.04.2011 – 40000 рублей (заявка на отдельные этапы - 9000 руб/этап)
1 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска (при заявке и оплате с 01.07.2010 до 31.08.2010 – 20000 рублей (заявка на отдельные этапы - 5000 руб/этап)
2 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.09.2010 до 31.12.2010 – 25000 рублей (заявка на отдельные этапы - 6000 руб/этап)
3 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.01.2011 до 28.02.2011 – 30000 рублей (заявка на отдельные этапы - 7000 руб/этап)
4 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.03.2011 до 31.03.2011 – 35000 рублей (заявка на отдельные этапы - 8000 руб/этап)
5 волна. Участие во всем проекте Волок 2011 от Архангельска до Новороссийска при заявке и оплате с 01.04.2011 до 18.04.2011 – 40000 рублей (заявка на отдельные этапы - 9000 руб/этап)
ФОТО
Tweet | В Мой Мир |
КОММЕНТАРИИ (0)