Перегон: 100 километров.
Спецучасток: 275 километров.

Сегодняшний этап — решающий. Да, есть еще пятнадцатый день Дакара, но это так называемый инаугурационный, выставочный этап — символические 29 километров спецучастка.

Сегодня же гонщиков ждет полноценный спецучасток длиной 275 километров, проходящий, в основном, по живописным перуанским дюнам. Именно на них решится судьба титула.

Те же пилоты, которые уже никуда не торопятся, смогут насладиться великолепным пейзажем — океан песчаных дюн переходит в Тихий океан.

Забегая вперед — сегодняшний этап вполне может стать сюжетом для напряженного драматического фильма!

В гонке осталось ровным счетом 100 мотоциклистов из 178 стартовавших первого числа.

Сегодня — момент истины для мотоциклетного зачета. Если точнее — для двух его лидеров. А еще точнее — для Марка Кома. Испанец на начало этапа имел преимущество в 95 секунд перед Сирилом Депре. Но Марк стартовал первым, а Депре — не просто за ним, а с четвертого места, то есть спустя шесть минут.

Такая расстановка сил была явно не в пользу Марка, что и подтвердили уже первые километры дистанции — француз начал стремительно нагонять своего партнера по команде КТМ. Оказалось, что у Марка сломалась КПП уже на двадцать пятом километре, и остаток гонки он проехал без второй и третьей передачи. Впрочем, к чему нужны нижние передачи, если цель — максимальная скорость?!

После первой трети дистанции Депре уже почти догнал Марка — как принято говорить в кольцевых гонках, «показал себя в зеркалах». Отрыв Сирила на отметке в 95 км составил 5 минут 10 секунд! И Марк решил контратаковать, открутив ручку газа на максимум. На чекпойнте 119 км отрыв сократился на минуту, а на чеке 186 км Депре лидировал уже только на 2 минуты 14 секунд.

Таким темпом Марк мог бы снизить свое отставание от Депре на этапе до минимального, в секунды, сохранить свое первое место в общем зачете, стартовать завтра со второй позиции, ехать позади Сирила, и выиграть этот Дакар. Но этого не случилось.

Максимальная скорость, на которой был вынужден ехать каталонец, опасна, во-первых, риском «словить» камень или ямку, упасть и потерять вообще все. А во-вторых тем, что пилот просто не успевает следить за навигационными приборами. Но Марк, как настоящий боец, не собирался отсиживаться в обороне — он валил на все возможности своих 450 кубиков!

Страшное случилось на 207-м километре. Кома сделал неверный выбор на перекрестке и проехал два километра не в ту сторону. Настоящий фильм ужасов «Поворот не туда»! Депре не совершил этой ошибки и на отметке 232 км отрыв француза от испанца составлял 12:52. Это конец!

Финишировав с отрывом от Депре в 12:38, Марк уже совершенно точно теряет надежду на свой четвертый титул. Более того — после спецучастка Кома поменял двигатель, получил штраф в 45 минут и по итогам этапа вообще стал лишь 48-м место с почти часовым отрывом от победителя. А победителем сегодня стал Хелдер Родригез (Hélder Rodrigues) — это его первая победа в 2012 году и пятая в карьере.

Перед последним тридцатикилометровым этапом лидирует в зачете Депре, Кома отстает на 56 минут, Родригез — на 1:11:27, Виладомс — на 1:41:12.

Другими словами, никому из лидеров уже не улучшить своего положения завтра — можно только ухудшить, упав или сломавшись. Поэтому максимальных скоростей на четырнадцатом этапе можно не ждать. Любопытно, что на подиуме гонщики с номерами 2, 1 и 3 — стартовая классификация оказалась весьма точной.

Немец Даниель Шрёдер приехал сегодня в десятке (-8:14), впервые в своей карьере.

12 квадроциклов из 30 продолжают борьбу за победу на Дакаре-2012.

Здесь уже ничего не происходит. Братья Патронелли заставили, было, запереживать аргентинских болельщиков, остановившись на 99-м километре. Но уже через несколько минут поехали дальше. На финише братья были лишь на третьем и четвертом месте, с отрывом в 30 секунд друг от друга (Алехандро первый).

Первым сегодня пришел Томас Маффей. За этот Дакар аргентинец побеждал трижды, один раз приехал шестым, а остальные восемь раз (!) довольствовался третьим местом — за спинами Патронелли.

Уругваец Серхио Лафуенте пришел вторым.

В зачете квадроциклов уже незыблемы вообще все позиции — Алехандро Патронелли первый, Маркос отстает на час, Маффей на два, Касал на шесть, Лафуенте на восемь и так далее.

Изменить свои позиции (7 и 8 места) могут, пожалуй, только 48-летний Даниель Маззуко (Daniel Mazzuco) на Can-Am и 20-летний Лукас Бонетто (Lucas Bonetto) на Honda. Гэп между ними — меньше минуты, а отставание от лидера — 13 часов.

К началу предпоследнего дня в строю остался 81 автомобиль из 161 — каждый второй экипаж уже покинул Дакар.

Никогда не сдаваться — видимо, таков девиз Робби Гордона. Хотя, может девиз и другой — отработать спонсорское бабло, засветившись любой ценой, пусть и на первом месте. В конце-концов, Робби же американец!

Пообещав вчера надрать всем задницы, сегодня Гордон сразу ломанулся в отрыв со своей первой позиции. Однако слишком быстрый темп, как уже известно, ведет к ошибкам. Первую половину спешала все шло хорошо, но на 182-м километре Гордон засел с песчаную яму и потерял двадцать минут на выкапывание.

А двадцатью километрами позже его Hummer сделал сальто при прыжке с дюны! Экипаж смог вернуть машину на колеса и продолжить гонку спустя 36 минут. Но ближе к финишу Робби снова остановился — на этот раз для замены пробитого колеса.

В итоге, несмотря на безумный темп Робби на спецучастке, он отстал от победителя СУ на 36:01 и квалифицировался сегодня десятым. Главным последствием этого стало то, что в общем зачете Гордон поменялся местами с Леонидом Новицким!

Русский пилот сегодня был стабилен, приехал на третьем месте (-12:55) и в общем зачете уверенно стоит прямо за подиумом. Отставание от Де Вильерса — почти час, а Гордон в семи минутах сзади. Вряд ли такое отставание возможно отыграть на тридцатикилометровом СУ-14.

Лидер зачета — Стефан Петрансель — мог опасаться сегодня только Нани Рому, который был в двадцати минутах позади. Но испанец облегчил задачу «Петеру», застряв в дюнах на целых 25 минут. Стефан без сложностей выиграл этап, а Нани приехал только седьмым (-22:57), чем уверенно удвоил свое отставание от Петранселя в общем зачете.

Де Вильерс сегодня был вторым (-8:29), в общем зачете он на третьей ступеньке подиума (-1:15:09). Чтобы тройка лидеров завтра изменилась, должно произойти что-то невероятное.

Четвертым сегодня был Соуса, в общем зачете португалец на китайской машине идет седьмым. Лючио Альварез (Lucio Ezequiel Álvarez) на Toyota Hilux повторил свой вчерашний успех — пришел на пятом месте (вчера на 6-м). Лишь дважды за гонку финишировав выше десятого места, в общем зачете аргентинец занимает уверенное шестое место — помогла стабильность. На прошлом Дакаре Альварез был 15-м.

Кшиштоф Холовчик застрял в дюнах на 25 минут, пришел 12-м, но это не помешало ему переместиться с 11 на 10 позицию в общем зачете.

Александр Мироненко / Сергей Лебедев на BMW X3 CC сегодня приехали на 9-е место — это их первый финиш в десятке. В общем зачете россине поднялись на 16-е место.

18-ми идут Мельников/Николаев (13-я позиция сегодня), 36-ми Кузнецов / Елагин (22-е место сегодня), 41-ми Огородников / Демьяненко (47-е сегодня). Украинско-французский экипаж Нестерчук / Лихтлёйтер в общем зачете 37-е (43-е сегодня). Березовский / Никишев из Казахстана — 67-я позиция и на СУ-13 и в общем зачете.

Отличная стабильная езда наших джиперов!

После двенадцати боевых этапов Дакара-2012 на трассе остается 60 грузовиков из 74 стартовавших первого января.

Часовой отрыв Де Роя от Стейси и двухчасовой от ближайшего КамАЗа дает ему право ехать не торопясь, без всякого риска. Сегодня голландец приехал лишь шестым, дав возможность биться другим.

Другие — это, в первую очередь, Андрей Каргинов. Россиянин поднялся с шестого на четвертое место общего зачета благодаря второй победе на спецучастке. Каргинов очень сильно, на 20 минут, оторвался от ближайшего преследователя, которым сегодня стал Андре Де Азеведо (André De Azevedo) на грузовике Tatra T815. 52-летний бразилец «уже не тот»: лишь второй раз приехал он в десятке на этом Дакаре, а, например, десять лет назад Андре трижды поднимался на первое место в течении марафона. В Дакаре-2012 Де Азеведо на восьмой позиции.

За Андре финишировали Стейси, Биазон и Мардеев. Ардавичюс приехал только седьмым, девятью минутами позже Де Роя. Первая тройка зачета железобетона: Де Рой обгоняет Стейси на 53 минуты, тот впереди Артура на 55 минут, а Каргинов отстает от Ардавичюса на 4 часа. А вот Мардеев отстает от Каргинова лишь на две минуты!

Так что, что бы ни случилось завтра, третье место на Дакаре-2012 занимает КамАЗ.