Степные дороги привели Жиниеля Де Вилье на первое место на спецучастке, сложном с точки зрения навигации. Победитель Дакара 2009 подтвердил свое желание получить одно из призовых мест на марафоне «Шелковый путь 2010- серия Дакара». Новая победа позволила Де Вилье выйти на один уровень с Нассером Аль Аттия в общем зачете. Два участника расположились за Карлосом Сайнсом с отрывом в 1 минуту 19 секунд. В категории грузовиков Владимир Чагин уступает лидерство в общем зачете Фирдаусу Кабирову.

Сегодня Жиниель Де Вилье сбил с толку все прогнозы: они уже видели на первом месте Карлоса Сайнса или Нассера Аль Аттия. Теперь речь идет о трио. Де Вилье был лучшим на первой контрольной точке после 81 км гонки. На 139 км он сдал позиции, уступив Карлосу и Нассеру. В конце этапа Де Вилье приступил к атаке, пока Сайнс и Аль Аттия соревновались между собой.

Открывающему этап пришлось не просто. Из-за высокой травы и, как следствие, плохой навигации Сайнсу и Крузу пришлось потрудиться, чтобы найти дорогу. Тем не менее, испанец сохранил первое место в общем зачете. Но ему еще предстоит побороться с Де Вилье и Аль Аттия, оба участника заняли 2 место. Карты спутаны.

Четвертый на сегодняшнем этапе, Марк Миллер приближается к участникам команды  Volkswagen. Ему не удалось сильно оторваться от Бориса Гадасина, который преследует его с самого начала марафона. На первой контрольной точке Богдан Новицкий, казалось, мог стать преследователем Volkswagen. Но Гадасин сохранил это право за собой, несмотря на несколько ошибок в навигации. После первых трех этапов Гадасин отстает от Сайнса на 19 минут и почти на 10 минут опережает Миллера. Немец Маттиас Кале, шестой в общем зачете отстает от Карлоса на 51 минуту.

Лидер команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин, показавший лучшее время на 81 и 139 км трассы, отстал от Фирдауса Кабирова на 11 минут 23 секунды. Теперь Кабиров занимает первое место на этапе и в общем зачете. Алес Лопрайс на грузовике Tatra занял второе место на этапе. Лопрайс отныне на четвертом месте в общем зачете, с отставанием в 15 минут от Кабирова.

На четвертом этапе, самом длинном на ралли «Шелковый Путь 2010», участники входят в зону песков. Экипажи проходят настоящее боевое крещение марафонской гонки. Но до этого снова будет очень раннее утро и вновь длинная дорожная связка, более 400 км. Она приведет участников к новым, более пустынным пейзажам, прямо к старту спецучастка дня – 300 км маршрута, состоящего на 60% из песка, для прохождения которого понадобятся и техника пилотирования, и навыки в области навигации. Оставаясь верной духу Серии Дакар, гонка пройдет по извилистому, узкому и бугристому маршруту, то по лесу, то по степи, местами по плохо видимым заросшим дорогам. Перед вами участок не менее 50 км дюнных песков, заросших и открытых всем ветрам навстречу. Штурману предстоит брать курс на центры маленьких дюн, очень похожих друга на друга, лавируя между песчаными обрывами и ловушками.