Американская фирма Polaris Industries представила новую модель под названием RZR XP 900 H.O. Jagged X Edition. Новинка является максимально навороченной модификацией флагмана фирмы — RZR XP 4 900. Напомним, цифра «4» в названии модели означает то, что этот квадроцикл — четырехместный.
Однако в RZR Jagged X (читается как «Рейзор Джаггед Экс») смогут усесться только два человека — водитель и штурман. Но сделают это с таким комфортом, какой только можно представить себе на квадроцикле. Ведь колесная база RZR 4 для установки второго ряда сидений была увеличена на 26 дюймов, до 107,4 дюйма (273 см), теперь длиннобазную модификацию сделали двухместной, получив больше места для седоков и более плавный ход.
Вместо штатных сидений установлены шикарные кожаные кресла-ковши PRP, которые можно регулировать в продольном направлении и пятиточечные ремни.
Оставшееся сзади пространство использовали для установки двух съемных боксов Lock&Ride, которые герметично закрываются — их можно использовать для перевозки сухой одежды, еды и снаряжения. Дверные проемы закрыли распашными дверями, которые защищают водителя и штурмана от грязи и пыли.
|
|
| Polaris RZR XP 900 H.O. Jagged X Edition 2013. |
| |
Но не только комфортом отличается этот квадроцикл. Jagged X — это спортивная команда, выступающая в американских гонках на Polaris RZR, причем весьма успешно.
На RZR Jagged X установлены все самые крутые комплектующие: двойной прямоточный выхлоп SLP из нержавейки, амортизаторы с выносными резервуарами и пружины Walker Evans Racing (они обеспечили ходы подвески в 34-35 см), покрышки MAXXIS Bighorn 26x12-12, светодиодные фары.
|
|
| Polaris RZR XP 900 H.O. Jagged X Edition 2013. |
| |
Под капотом квадроцикла — четырехтактный 875-кубовый двигатель ProStar 900 Twin EFI с приставкой H.O., то есть High Output — «высокой мощности». Polaris впервые использует эти буквы. Мощность двигателя поднята с 88 до 94 л.с. благодаря новому распредвалу, оптимизированному выпуску и т.д. — это самый мощный Polaris в истории.
Сцепление также было модифицировано для того, чтобы переварить возросшую мощность. Разгон до 100 км/ч улучшился на 17% по сравнению со стандартным RZR 4 900. Наконец, для еще большего комфорта водителя на квадрик установлен электронный усилитель руля EPS.
Ну а чтобы ни у кого не осталось сомнений, какая именно модификация RZR перед ними, Jagged X расклеен двуцветной сине-черной графикой, в синий цвет окрашены пружины подвески, бедлоки, каркас безопасности (тоже эксклюзивный, кстати).
Одновременно со спецификациями объявлен и ценник на Polaris RZR XP 900 H.O. Jagged X Edition: 21 999 долларов. Это сделало RZR Jagged X самым дорогим «квадром» в истории. До сих пор этот титул носил японский Kubota RTV1100 Worksite Camo — не то большой двухместный side-by-side квадроцикл, не то маленький пикап.
Напомним, речь идет об американском рынке, где, к примеру, полноразмерный пикап Ram 1500 с 8-цилиндровым двигателем мощностью 395 лошадиных сил продается примерно по столько же — $22 640.
Стоит ли таких денег квадроцикл, пусть даже он самый комфортный и быстрый?
RZR Jagged X поступит в продажу в январе 2013-го года. Наверное, неудивительно, что тираж серии будет сильно лимитированный.
