Краснодарский внедорожный клуб "СКИФ 4х4" приглашает на этап Кубка Скиф 4х4 сезон 2013 трофи-рейд "Осенний Марафон 2013".

Кубок Скиф 4х4 2013 состоит из этапов:
Шоколадный 2013, Джип-триал
Казачья Станица 2013, Трофи-рейд
Весеннее обострение 2013, Трофи-рейд
В поисках Ханского золота 2013, Трофи-рейд
Северный Кавказ 2013, Трофи-рейд, экспедиция
Осенний марафон 2013, Джип-спринт
Собер-Баш 2013, Трофи-рейд, Суточное ориентирование
Большая Охота 2013, Трофи-рейд
Сочинские Дебри 2013, Трофи-рейд

Серия внедорожных соревнований под названием "Кубок Скиф 4х4" в основном предназначена для начинающих спортсменов, кто ещё не решился участвовать в крупных соревнованиях (например Кубок России), но имеет подготовленный автомобиль и желание посоревноваться. Также эта серия для людей, имеющих полноприводный автомобиль, которые желают отдохнуть на свежем воздухе в кругу друзей.

Серия "Кубок Скиф 4х4" малобюджетна, так как все соревнования проходят на территории Краснодарского края, и как показала практика прошлых лет, практически любой джипер может принять участие в соревнованиях этой серии.

Вся кубковая серия состоит из девяти соревнований, за каждое соревнование участникам начисляются очки, в конце сезона определяется победитель. Но совсем не обязательно участвовать во всех соревнованиях, так как победитель будет определятся за минус три худших результата.

Для тех кто не хочет участвовать в Кубковой серии – можно принять участие только в отдельных соревнованиях, где так же определяются победители и вручаются кубки, медали, грамоты и ценные призы, предоставленные спонсорами соревнований.

В 2013 году соревнования «Кубок Скиф 4х4» будет проводится в четырёх зачётных категориях:
1. Категория ТР-0 — любой автомобиль без изменений в конструкции, кроме автомобилей марки УАЗ.
2. Категория ТР-1 — любой автомобиль категории ТР-1
3. Категория ТР-2 — любой автомобиль категории ТР-2
4. Категория Абсолют — любой автомобиль категории ТР-2 и ТР-3

Деление автомобилей на категории будет происходить на основании ТТРАФ-2013, но со следующими дополнениями:
1) Для категорий ТР-1, ТР-2, ТР-3 разрешить применение резины для сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники.
2) Для категорий ТР-1, ТР-2, ТР-3 разрешается изменять протектор путём нарезки. При этом корд ни при каких условиях не может быть повреждён.
3) Для автомобиля марки «Нива» – разрешить:
- применение стального корпуса переднего моста
- подрамника на РК
- применение А-образной задней подвески, механизма Уатта
- усиливать балку заднего моста, путем наваривания металлических элементов
- применять независимое крепление переднего редуктора.
- применение задних дисковых тормозов
4) Для категории ТР-1 – внешний диаметр колёс для автомобилей УАЗ с бортовыми редукторами ограничивается размером – 790 мм (31 дюйм).
5) Для автомобилей УАЗ для категорий ТР-1 и ТР-2 разрешить применение гибридных мостов на основе ГП автомобилей ГАЗ-21 и ГАЗ-24.
6) Для категории ТР-2 разрешается срезать крышу по нижнему уровню боковых окон, если при этом отсек экипажа сзади закрыт сплошной вертикальной перегородкой (панелью).
7) Для категории ТР-2 разрешена замена карбюраторных систем питания на инжекторные.
8) Для категории ТР-2 разрешается замена (модификация) элементов сцепления, при условии сохранения штатного картера и крышки сцепления.
9) В категории ТР-3 разрешить применение колёс размером более 939 мм (37дюймов)
10) В категориях ТР-0, ТР-1 каркас безопасности необязателен, в категории ТР-2, ТР-3 желателен.