рейтинг
9
20.12.13
Проект Автовентури: Toyota Hilux 2010Дачный домик на грязевой резине |
Однажды, путешествуя по Северной Америке, схлестнулся языками с владельцем кемпера, зависшем на одной из Rest Area. Это такое непонятное для россиян место на дороге, где есть чистейший бесплатный туалет, соответствующие гигиенические принадлежности и пара автоматов с шоколадками и газировкой.
Так вот, спросив довольного американца о целях его путешествия, получил ответ, способный снести мозг доброй половине соотечественников: «У меня ураганом разрушило дом и пока страховая компания его восстанавливает, я решил немного попутешествовать».
После такого ответа я даже забыл, зачем подходил к нему и только попрощавшись вспомнил, что хотел расспросить о путешествии с домом или на доме, в которое собирался вскоре отправиться.
Теперь перенесемся в нашу непобедимую и великую и представим, как в очередной раз энергетики прозевали проблему и ваш поселок или многоквартирный дом остались без света. У нас, до последнего времени, это было нормальным явлением.
Что делать? Идем заводить генератор, если он у вас есть...
Как повезло улитке...
А, может, альтернатива? Послать этих энергетиков лесом и не тратить на них драгоценные нервы? Чем не повод подогнать свой пикап под «дом» и, захватив его с собой, как улитка, свалить куда-нибудь на природу? Пока аварийная бригада будет решать с какой стороны припаять отвалившийся провод, вы неплохо проведете время, созерцая с семьей красивый закат на ближайшем озере. Неплохо?
И самое интересное, что для перевозки и проживания четырех человек и собако-кошки вполне будет достаточно самого обыкновенного пикапа.
Единственное, — надо будет чуть-чуть его доработать, чтобы без страха съезжать с асфальта с домом в кузове. Ну, и найти место, где все остальное время этот дом будет стоять в ожидании новых путешествий.
Вариант жилого пространства для пикапа, стандартный модуль. |
|
Из необходимого минимума подготовки пикапа к передвижению с жилым модулем стоит задуматься о монтаже пневмоподушек на задние рессоры, чтобы снизить просадку кормы и заменить штатные амортизаторы на более надежные. Это не обязательный перечень, но очень рекомендуемый для душевного спокойствия и эстетики внешнего вида вашего средства передвижения.
Дальше — дело вкуса. Как известно, тюнинг нельзя закончить, его можно только приостановить и, возможно, вы захотите большего: например, лифт-комплект подвески, лебедка на всякий случай, шноркель для преодоления луж, колеса побольше и позубастее. В общем, стандартный набор искателя приключений.
Варианты размещения
Да, жилой модуль для стандартного пикапа тесноват и гидромассажной ванны в нем нет, да и спальня далека от идеального американского варианта, который мы уже пощупали и рассказали вам в статье «Просто добавь тягач».
Варианты есть: можно купить полноценный автодом, но вот ценник... плюс полное отсутствие дорожного просвета, а мы же хотели к озеру по неподготовленной для кемпинга российской действительности. Добавим невозможность адекватного использования автомобиля между путешествиями и необходимость платить за него налог и...
Есть еще внедорожные автодома на базе полноприводных автобусов и грузовиков, но это еще большая стоимость, порой сопоставимая с ценой квартиры в ближайшем Подмосковье. Если автопутешествия с домом — ваше все, тогда да, а для редких выездов я бы подумал, стоит ли.
Финишной альтернативой может стать вариант караванинга — то есть зацепить за автомобиль прицеп-дачу и отправиться в путь… да что угодно. Это тема! К тому же вес такого прицепа не больше тонны и таскать его сможет даже самая простенькая легковушка. Однако, про то самое озеро придется забыть. Где можно проехать с таким прицепом, там будет хорошо засрано и истоптано любителями воскресных шашлыков на природе и нелюбителями убрать за собой. Это, увы, реальность. К тому же прицеп требует прохождения ТО.
По-любому получается, что для редких выездов, при уверенном желании жить в теплом и крепком доме, а не среди палаточных стенок, жилой модуль для пикапа был и остается лучшим вариантом. Как ни крути.
Подробный разбор
Toyota Hilux с 3-литровым турбодизелем и АКПП — один из самых удачных вариантов для жилого модуля: с автоматом будет комфортно передвигаться на дальние расстояния, а тяговитый мотор не спасует перед серьезной горкой.
Плюс, сейчас на рынке появился новый Ford Ranger, который по оценкам весьма неплох и главное, его можно официально и с гарантией зацепить в комплектации с 3,2-литровым дизелем.
Вариант подготовленного в тюнинг-центре Автовентури кемпера на базе Toyota Hilux можно считать эталоном полноценной подготовки для серьезных экспедиций с полным комфортом. С автомобилем был проведен целый комплекс работ.
Если кратко: лифт подвески Ironman с амортизаторами Proflex, подрезка колесных арок и пластиковых расширителей, 33-дюймовые грязевые покрышки на 17-дюймовых дисках, превмостистема ViAir с пневмоподушками сзади и воздушным сигналом, шноркель, силовые бамперы Ironman, лебедка Runva, светодиодные прожекторы, защитное покрытие кузова, винилография.
Естественно, на ходовых качествах автомобиля установка жилого модуля сказывается — увеличенная масса автомобиля и задний свес, более высокий центр тяжести. Все это вынуждает быть на дороге предельно внимательным, а про «валку» леса стоит вообще забыть.
Однако, это достойный компромисс внедорожности и комфорта. Более того, опытным путем выяснилось, что пикап остался достаточно устойчивым на пересеченной местности и спокойно преодолевает большинство адекватных препятствий.
Хотите в пампасы? Забудьте про дом или копите деньги на серьезный кемп на базе полноприводного грузовика и получайте категорию «С»!
Хотите пространства? Есть вариант американских пикапов или забудьте про бездорожье на комфортабельном и большом кемпе.
Хотите ночевать в тепле и сухости, не раскладывать каждый раз палатку и не спать на земле, при этом ехать там, где хочется? Тогда этот вариант для вас и не стоит его отметать как что-то эдакое...
Посмотреть все проекты Автовентури |
||
Hilux, Ironman, Proflex, Runva, Toyota, ViAir, АвтоВентури, жилой модуль, защита кузова, кемперы, комфорт, Лебёдки, лифт подвески, пикапы, Проект Автовентури, свет, силовой бампер, тюнинг, шноркель
ФОТО
Tweet | В Мой Мир |
КОММЕНТАРИИ (2)