Я надеялся, что после прихода Лины Арнаутовой в пресс-секретари ралли-марафона "Шелковый Путь 2017" ситуация с освещением гонки изменится, а нет, дело не в пресс-секретаре, а в "политике партии", которая осталась на прежнем уровне. Где-то на высоте плинтуса, где нет места объективности и радости за коллег. Есть только сухой бизнес.
Итак, ралли-марафон "Шелковый Путь 2017" стартовал из Москвы и уже второй день вваливает по просторам России в направлении Казахстана и Китая.
Судя по официальным пресс-релизам между собой соревнуются команды Peugeot и MINI, а над всеми ими негласным "божком" стоит Камаз-Мастер. Впрочем, что и требовалось доказать. Не хватает команды Suprotec Racing, которую не смогли бы обойти вниманием, но ее нет.
Ни слова про ГАЗ Рейд Спорт. Только в предстартовом пресс-релизе проскочило что-то из серии "в эпизодах", ну и Бог с ними — с официальными релизами. Исправим это! На ралли "Шелковый Путь 2017" стартовали сразу две команды на автомобилях ГАЗ, причем одна из них — международная.
В составе ГАЗ Рейд Спорт в сторону Сианя выехали два Некста под управлением братьев Коструковых. Учитывая способность ребят ехать в любых условиях и выкладываться на полную катушку, хочется надеяться, что Миша и Саша смогут правильно распределить силы, чтобы их хватило до самого финиша.
Я ехал ШП и понимаю, что такое накапливающаяся усталость, сон по 4 часа, пыль и жара пустыни Гоби, которая еще впереди.
Более того, "Шелковый Путь 2017" проходит и с участием грузовиков команды ГАЗ Рейд Спорт под управлением Болеслава Левицкого и Михаила Шкляева. ГАЗы отстаивают честь российского автопрома и в зачете внедорожников, и в зачете грузовиков.
Нигде ни слова про команду BFCEC (Beijin Cummins Foton Engine Company), в составе которой стартовал Соболь 4х4 под управлением Александра Семенова.
Китайский экипаж в аврале подготовки не успели сформировать, но в будущем он обязательно появится. Китайский экипаж пока едет только пресс-экипажем на Foton Tunland для освещения гонки в Китае.
Традиционно гонка началась с 800-километрового
лиазона из Москвы, а первые два спецучастка выдались такими грязными и глубокими, что больше было похоже на чемпионат по трофи, а не ралли-рейдам.
После одного из таких проездов было жалко смотреть на девушек Машу Опарину и Таю Штаневу выступающих на Can-Am Maverick X3.
У девчонок были чистые только улыбающиеся лица, а определить цвета одежды и сайда было просто невозможно. Однако, после старта еще только разогрев и все полны сил и надежд.
Журнал OffRoadClub.Ru в этом году не едет вместе с командами, но по мере возможности мы будем делиться хроникой событий, поступающей с мест.
Мы ждем комментарии Вячеслава Субботина, выступающего пресс-экипажем на боевом прототипе ГАЗель Некст, а также ждем прямые видеотрансляции, которые вы сможете увидеть
на канале в YouTube.
Команда ГАЗ Рейд Спорт едет в Китай при поддержке внедорожного бренда РИФ, а также благодаря сервису LocMe.Ru вы можете
следить за положением автомобилей команд.
Официальные страницы ралли-рейда
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
