ИСТОРИЯ
Здесь находятся самые "монументальные" тексты наших экспертов-историков. Хорошее чтиво для обеденного перерыва.
|
04.02.13
баллов: 5
Cournil JA2 1960-1970Cournil JA2 — французский подход
Увлеченный инженер Бернард Корнил создал небольшую фирму, специализировавшуюся на переделке автомобилей. Одним из его детищ стал полноприводной трактор-автомобиль Cournil JA2, выпущенный в количестве 1200 единиц. >>>
|
||
|
|
|||
|
05.12.12
баллов: 1
Volvo XC90Volvo XC90 — десять лет истории
Детройтский автосалон 2002 года ознаменовала премьера нового полноприводного автомобиля класса SUV от шведского производителя. Этим автомобилем стал Volvo XC90, которому в 2012 году исполнилось ровно 10 лет. >>>
|
||
|
|
|||
|
09.11.12
баллов: 4
История моторалли RomaniacsRed Bull Romaniacs: это вам не Дакар!
Стал доступным видеоотчет с летней внедорожной мотогонки Red Bull Romaniacs. Ролик немаленький — длиной в 42 минуты. Но поверьте — это действительно выдающееся мероприятие. >>>
|
||
|
|
|||
|
14.08.12
баллов: 30
PinzgauerХребет Pinzgauer
Некоторые технические решения в автомобилестроении так и остаются малораспространенным курьезом, причем от удачности самого решения это не всегда зависит. Одним из таких парадоксальных примеров является хребтовая рама, которая стала практически монопольным конструктом чешской компании «Татра». >>>
|
||
|
|
|||
|
07.06.12
баллов: 6
Ford Bronco 1971-2011Легендарный трофи-трак Big Oly: сорок лет спустя
Ford Bronco Big Oly — легендарная машина, первый в мире болид, специально созданный для внедорожных гонок, настолько же знакомая американцам, как синий дакаровский КамАЗ для русского, или Porsche 911 для европейца. >>>
|
||
|
|
|||
|
16.09.11
Автомобили с ядерными двигателямиЯдерные автомобили спасут нас
В середине ХХ века человечество было покорено идеей мирного атома. Возможно, в XXI веке ученые все-таки смогут сделать то, что не смогли в середине ХХ-го. Секрет — в топливе. Для ядерных двигателей может использоваться не уран и плутоний, а торий. >>>
|
|
12.08.11
баллов: 7
Dobbertin Surface Orbiter 1993Вокруг света в молочной цистерне
Тюнер решил построить амфибийный кемпер, т.е. автомобиль, в котором можно ездить, плавать и жить. Задача, согласитесь, довольно сложная. И транспортные средства, которые ее успешно выполняют, можно пересчитать по пальцам. >>>
|
||
|
|
|||
|
27.05.11
баллов: 4
Ладога. ИсторияВидеоистория "Ладоги"
Наш портал совместно с организаторами "Ладоги" публикует серию видеороликов об истории знаменитого трофи-рейда. Смотрите, как это было. >>>
|
||
|
|
|||
|
04.04.11
баллов: 14
BARC (LARC LX ) 1952 — 2001LARC LX — амфибия размером с дом
LARC были сняты с вооружения армии США лишь в 2001 г., но до сих пор остаются в армиях стран победнее, а также работают по другому профилю: геологи, нефтяники, спасатели, туристы и даже киношники с удовольствием пользуются старыми, но надежными амфибиями. >>>
|
||
|
|
|||
|
16.03.11
Аксессуары для УАЗСумка для УАЗа
Какой уазовод не мечтает об этом? Главное, что это абсолютно аутентичная вещь. >>>
|
|
31.01.11
баллов: 28
Snow Cruiser 1939Сухопутный крейсер: история провала
Начало XX века – время мечтателей. Они открыли Южный и Северный полюс. Они верили в коммунизм. Они носились с совершенно безумными проектами вроде здания в сто этажей! Судно на 2500 пассажиров! Танк весом в 1500 тонн! Самолет-авианосец! Космический корабль! >>>
|
||
|
|
|||
|
27.07.10
баллов: 11
История БронтоЗемноводные из Тольятти
Вездеходы на пневматиках – редкие птицы. Они присутствуют на рынке исключительно в качестве продукции небольших компаний. Одна из них – тольяттинское ОАО «ПСА «Бронто», вот уже более семнадцати лет занимающееся разработкой и производством различных моделей спецавтомобилей. >>>
|
||
|
|
|||
|
06.03.10
баллов: 5
UNIMOG часть 1UNIкальный аппарат: детство (40 – 50-е гг.)
При длинном перегоне по России одного из UNIMOG US404, его владельцы, устав рассказывать зевакам о том, что это за техника, стали отвечать, что это переваренный и отлифтованный УАЗик. Верили все, на полном серьезе… >>>
|
||
|
|
|||
|
05.03.10
баллов: 8
UNIMOG часть 2UNIкальный аппарат: отрочество (50-70-е гг.)
Модификаций на одной базе было сделано великое множество. А вот разработанная тогда коробка передач «дожила» с минимальными переделками до начала 90-х годов. На этом примере можно понять, почему весьма простая, но в этой простоте гениальная и надежнейшая конструкция UNIMOG вызывает искреннее восхищение у инженеров. >>>
|
||
|
|
|||
|
04.03.10
баллов: 4
UNIMOG часть 3UNIкальный аппарат: юность (80 – 90-е гг.)
Сама история развития UNIMOG подсказывала появление более приспособленных к грузоперевозке вариантов. И вот, в середине семидесятых, Daimler-Benz начала производить уже по-настоящему «большие» (хотя сейчас их принято называть «средними») «унимоги» 424-й и 425-й серии, оснащавшиеся дизелями OM 352 (с турбиной и без нее), традиционно портальными мостами и «многоступенчатыми» КПП. >>>
|
||
|
|
|||
